Новости партнеров

Колесный диск А Жука

Колесный диск А Жука

Колесный диск А Жука

Ниссан Жук, даже с полным приводом, чувствует себя уютно только в городском муравейнике да на шоссе. Однако гонять по германским автобанам – настоящий кайф после атакованных бомбардировщиками российских с унылым скоростным ограничением в 110 км/ч. А разгон у нашего Nissan Juke, оснащенного усовершенствованным вариатором XTRONIC CVT M6 (полного привода с «ручкой» не предлагается), очень бодрый. Причем благодаря хорошей шумоизоляции внутри не слышно характерного воя. Ручной режим вариатора наполовину фикция – вы не сможете «висеть» на выбранной «ступени». Зато возможно торможение двигателем. В спортивном режиме электроника не спешит сбрасывать обороты, когда убираешь ногу с педали акселератора, если же переходишь в «Sport» из «Drive», обороты слегка повышаются, так что Juke всегда готов к активному маневрированию.